在大型超市里搬运商品时，托住商品的那块一平方米左右的板子，叫木托盘。一般人并不了解木托盘的作用，但从事大宗石化产品物流的人都知道，木托盘是撑起这片天的关键所在。木托盘是集装、堆放、搬运和运输货物的水平平台，被称作活动的地面、移动的货台。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的工具。尽管只有一平方米见方大小，却可以移动整个地球。
　　近年来，随着国内环境保护呼声越来越高，再加上欧、美、日等国家和地区对进口产品木质包装(包括木制托盘)近乎苛刻的检验检疫要求，在很大程度上越来越限制木托盘回收行业的发展。目前，国内有一些企业正在努力解决成本高的问题。 北京菲宝利华环保塑胶技术有限公司总经理陆晓中告诉记者，他们正在加紧推出新材料塑料托盘产品，比如用废弃塑料生产托盘，以降低产品的成本。据记者了解，该公司是2009年刚刚成立的一家托盘企业，是由北京石油化工学院与中国再生资源开发有限公司共同组建的。依托北京石油化工学院开发的城市垃圾分离混杂废塑料回收利用技术，该公司利用废塑料制品制造塑料托盘。这种废塑料制成的托盘完全符合一般大众商品的物流需求。只是由于目前该种托盘中的重金属等有害物质的含量还没有得到准确检测，因此还不能在食品、药品等日常消费品的物流过程中应用，但随着技术的进一步研究发展，完全可以解决这些问题。
　　相对木托盘生产工艺来说，木托盘回收加工设备加工自动化程度更高，可以实现大规模的生产，进而降低塑料托盘的生产成本。但前提是要有统一的托盘标准。因此，解决了统一标准的问题，成本高的问题也可得以解决。可喜的是，中国物流与采购联合会托盘专业委员会做出了努力，成立了由交通、铁道、包装等行业专家和企业构成的托盘国家标准修订课题组，在深入调研和广泛征求意见的基础上形成了新的托盘国家标准。经国家质量监督检疫检验总局和中国国家标准化管理委员会的批准，2008年3月1日，新的塑料托盘国家标准正式实施。但据业内人士反映，到目前为止，新标准的推广效果还没有完全显现。
　　中国物流与采购联合会副会长吴清一教授表示，解决成本高的另一条途径便是提高塑料托盘的利用效率。托盘专委会的一项调研发现，由于塑料托盘周转方式的制约，企业产品在流通过程中多花了很多运输费用。据专家估计，如果托盘的标准化和塑料托盘共用体系都建立起来，能够使得我国物流成本降低1％～1.5%，也就是为我国每年节约物流成本1000亿～1500亿元。吴清一由此建议推广托盘共用系统。所谓托盘共用系统，是指成立专门的托盘运营公司，建立木托盘回收网点，负责托盘的统一维护。托盘使用企业通过租赁的方式，用托盘把货物送达最终目的地后，将空托盘就近返还至回收网点，并支付必要的租金。托盘共用系统的建立可以有效地实施木托盘的一贯化作业，提高托盘化货物运输比例，有利于回收木托盘的推广与应用。

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